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一種泵送混凝土粘稠物的管道潤(rùn)滑劑，以水溶性硅油為主體，并添加了海藻酸鈉、黃原膠等物質(zhì)，大大提高了管道潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑性能，比傳統(tǒng)的水泥砂漿潤(rùn)滑管道的方式和纖維素醚、堿和無(wú)機(jī)鹽類(lèi)等物質(zhì)配制而成的管道潤(rùn)滑劑的內(nèi)壁的潤(rùn)滑性更好，且不會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度，對(duì)鋼筋也沒(méi)有腐蝕作用。因?yàn)楹Ｔ逅徕c、黃原膠、聚丙烯酰胺和水溶性硅油的水溶液對(duì)混凝土均有一定的減水和流平作用，所以，本潤(rùn)滑劑進(jìn)入到混…
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，城市里的高層和超高層樓房越建越多，預(yù)拌好的混凝土全部都是采用汽車(chē)泵或者混凝土泵，并連接長(zhǎng)長(zhǎng)的管道將混凝土輸送到建筑施工位置。混凝土輸送過(guò)程中，與輸送管道內(nèi)壁之間有摩擦阻力，該摩擦阻力的存在使得混凝土輸送的速 度大大減慢，經(jīng)常造成堵泵事故，而且消耗能源增大，使生產(chǎn)成本增加。為減少混凝土在管道輸送中所產(chǎn)生的摩擦阻力，傳統(tǒng)的潤(rùn)滑管道的方式是采用水泥砂漿法，…
在過(guò)去的幾十年來(lái)，預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用傳統(tǒng)的砂漿潤(rùn)泵方法，此方法需要的泵砂漿須通過(guò)攪拌車(chē)運(yùn)輸至工地。泵車(chē)每到一個(gè)工地或泵車(chē)兩次泵送作業(yè)間隔時(shí)間稍長(zhǎng)，攪拌站都必須派遣攪拌車(chē)前往工地運(yùn)送砂漿。一般一臺(tái)泵車(chē)一天要換2-3個(gè)工地，配套運(yùn)輸砂漿的攪拌車(chē)就需要2-3車(chē)次。這不僅造成攪拌車(chē)使用效率的下降，也會(huì)消耗一定量的砂漿原料、工時(shí)、人力、車(chē)輛損耗及燃油等資源，極不利于節(jié)約成…
用于代替混凝土泵送前的潤(rùn)管水泥砂漿，在常溫下，能夠快速溶解于水中，形成有無(wú)數(shù)微型陰離子組成的潤(rùn)滑薄膜，從而使泵內(nèi)管壁表面充分潤(rùn)滑。 用潤(rùn)管劑防堵管、提高泵管的壽命原理也很簡(jiǎn)單：因?yàn)楦稍锏谋霉軙?huì)吸走泵送混凝土中的砂漿和水份特別是在高溫季節(jié)，使得泵送混凝土塌落度快速下降最終造成因泵送混凝土的水灰比失調(diào)而堵管。通過(guò)潤(rùn)管劑，可以提前濕潤(rùn)、潤(rùn)滑泵管，減少泵送混凝土的塌落…
在實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐中人們發(fā)現(xiàn)，雖然在混凝土中摻外加劑，能夠改進(jìn)混凝土的技能功能，獲得顯著的技能經(jīng)濟(jì)作用。但是，準(zhǔn)確和合理的運(yùn)用，對(duì)混凝土外加劑 的技能經(jīng)濟(jì)作用有主要影響。如運(yùn)用不當(dāng)，會(huì)釀成事故。因而，在運(yùn)用外加劑時(shí)，應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：(1)混凝土外加劑 種類(lèi)的挑選外加劑種類(lèi)許多，作用各異，特別是對(duì)不一樣種類(lèi)水泥作用不一樣。在挑選外加劑時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程需求，現(xiàn)場(chǎng)的資料條件，參照有關(guān)資料…
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