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混凝土的外加劑是指在混凝土拌和過(guò)程中摻入的能顯著改善砼的性能的物質(zhì)。其摻量一般不大于水泥質(zhì)量的5%。由于外加劑對(duì)混凝土性能的改善，它在工程中應(yīng)用的比例越來(lái)越大，不少國(guó)家使用摻外加劑的混凝土已占混凝土總量的60%～90%,因此，外加劑逐漸成為混凝土占的第五種成分。一、外加劑分類混凝土外加劑種類繁多，根據(jù)《混凝土外加劑的分類、命名與定義》規(guī)定，混凝土外加劑按其主要功能分為四類：1.改…
泵車潤(rùn)管劑可顯著提高混凝土泵送能力，降低管道摩擦及管道阻力，顯著提高泵管的使用壽命，完全替代潤(rùn)泵砂漿，減少工序，縮短作業(yè)時(shí)間，具有阻銹、快捷、方便、環(huán)保、節(jié)約資金等優(yōu)點(diǎn)。適用于泵送混凝土及各種干粉砂漿現(xiàn)場(chǎng)泵管的潤(rùn)泵。它對(duì)各種標(biāo)號(hào)混凝土適應(yīng)性良好，完全取代了各種泵管的潤(rùn)泵砂漿?？杀苊庠斐苫炷帘眉艾F(xiàn)場(chǎng)砂漿泵的堵泵事故，可減少運(yùn)輸車輛，提高設(shè)備使用率，降低了預(yù)拌混凝土及預(yù)拌…
在新設(shè)備進(jìn)行培訓(xùn)的時(shí)候，售后培訓(xùn)人員都會(huì)講到，在混凝土泵車進(jìn)行正式泵送混凝土作業(yè)之前，需要1-2方與所泵送混凝土相同凝膠比的砂漿來(lái)潤(rùn)管，以此來(lái)減少泵車泵管內(nèi)壁對(duì)于混凝土的阻力，提高泵送效率。 目前主流的泵車所用的潤(rùn)管劑主要成分為聚丙烯酰胺，它是由丙烯酰胺單體聚合而成的水溶性線性高分子聚合物，通常為白色粉狀固體，常溫下能夠快速溶解于水中形成黏稠狀液體。由于聚丙烯…
混凝土外加劑進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)的項(xiàng)目：應(yīng)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定。通常不同的外加劑其進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)項(xiàng)目也不完全相同。一般常見復(fù)驗(yàn)項(xiàng)目為：(1)PH值、密度（或細(xì)度）、減水率等。(2)早強(qiáng)減水劑增加鋼筋銹蝕、1d和3d抗壓強(qiáng)度比；(3)緩凝減水劑增加凝結(jié)時(shí)間差；(4)引氣劑增加含氣量；
混凝土離析是指拌合物組成材料之間的粘聚力不足，拌合物成分相互分離，粗集料下沉、砂漿上浮，以致造成混凝土硬化后出現(xiàn)蜂窩、麻面、薄弱夾層等質(zhì)量缺陷的現(xiàn)象。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)離析主要有六大原因：水泥水泥質(zhì)量的穩(wěn)定直接影響著混凝土質(zhì)量的穩(wěn)定，水泥質(zhì)量的變化有可能會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)離析。水泥細(xì)度的變化：水泥細(xì)度越高，其活性越高，需水量也越大，水泥顆粒對(duì)減水劑的吸附能力也越強(qiáng)，能明顯減弱…
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